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手持式合金分析仪轻松辨别汽车发动机铝制or铸铁
点击次数:346 发布时间:2017-10-27
  手持式合金分析仪是质量控制、材料分析、混料识别、废料分拣、牌号识别等领域中的理想、可靠检测设备。它能提供实时数据更新,详尽的数据报告,便捷的传输系统,强大的密保功能,超强抵抗恶劣环境的能力。可应用在汽车、石油化工、电站电厂、炼油厂、制药厂、锅炉、容器、管道、金属回收与废料分拣、航空航天、医疗器械、金属加工与制造、稀有金属、贵金等。

手持式合金分析仪


  现在的很多车主买车除了关注车的颜值外,常关注点就是车的发动机,这个关乎着车的动力。车主经常纠结于哪种材质的发动机更值得购买,使用手持式合金分析仪能便捷测出发动机的原材料,让你在相同情况下,辨别发动机到底是铝制还是铸铁。
     铸铁与铝制优缺点:
  重量:
  铝制发动机质量轻的特性是铸铁无法比拟的,在同排量下,全铝发动机要比铸铁发动机轻大约20公斤左右的重量,汽车的自身重量每减少10%,燃油的消耗就可以降低6%~8%。质量轻油耗低是全铝车身zui大的卖点。
  体积:
  从物理特性看,铁的密度比铝大,所以铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,那么就很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积的效果。这一点上铸铁缸体占优。
  耐腐蚀性:
  全铝发动机在工作时容易与水产生化学作用,导致发动机铝制表面不断被侵蚀,寿命缩短。因此,基本上所有的涡轮增压发动机都是铸铁缸体。
  摩擦系数:
  现在的引擎为了提高转速和响应速度,活塞大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁也是铝铝和铝之间的摩擦系数是比较大的,这样引擎的性能就受很大影响了。而铸铁就不用考虑这样的问题。
  抗爆性:
  铝的导热更快,所以冷却性能好,同样的压缩比,铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低号的汽油,在油价成本高的今天,全铝发动机占优。
  手持式合金分析仪快速识别样品牌号配备防扎检测仪FASTTMSDD检测器。具有极高的计数率和超强的能量分辨率,可在zui短的时间内提供zui精密的测量精度。手持式合金分析仪更是检测强元素Al、Fe、Mg、Si等元素的zui佳选择。存储在内部存储器或U盘自动生成测量报告结果平均功能自定义牌号库功能无线远程控制功能。
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